Tradicionālas un zemo cenu aviokompānijas: Kādas ir atšķirības?
Tradicionālas jeb klasiskās un zemo cenu aviokompānijas.
Tu noteikti esi kādreiz dzirdējis šos terminus.
Tradicionālās aviokompānijas ir pilna servisa aviokompānijas ar augstāka līmeņa apkalpošanu, bet zemo cenu aviokompānijas ir budžeta aviokompānijas, kas, ietaupot uz servisu rēķina, spēj piedāvāt zemākas biļešu cenas, un tieši ar to piesaista klientus.Pamanāmākā atšķirība starp abu veidu aviokompānijām ir biļešu cena. Lidojums ar zemo cenu aviokompāniju parasti ir lētāks. Taču tā nav vienīgā atšķirība. Vēl ir citas.
Šajā rakstā mēs apskatīsim visas būtiskākās atšķirības.
Lai nākamreiz - pērkot aviobiļeti - tev ir vieglāk pieņemt lēmumu.
Tradicionālas un zemo cenu aviokompānijas
Kādas ir galvenās atšķirības?
1. Biļetes cena
Biļešu cena ir galvenā un pamanāmākā atšķirība.
Atšķirībā no tradicionālajām aviokompānijām, zemo cenu aviokompānijas piedāvā biļetes par ļoti zemu cenu un bieži rīko biļešu izpārdošanas. Tā tās piesaista klientus.
Biļetes izpārdošanas laikā var maksāt arī vien dažus eiro.
Paši lētākie lidojumi gan ir tikai nesezonā. Piemēram, lidojumi no Vācijas uz Maļorku nesezonā var maksāt arī tikai 5 eiro vienā virzienā. Taču arī tūrisma sezonā biļetes par 10-20 EUR vairs nav nekas neparasts.
Jā, biļetes ir lētas. Bet tiklīdz tu sāc pievienot “esktras”, izmaksas aug.
Ēdiens, vietas izvēle, lielā bagāža un citreiz arī rokas bagāža maksā ekstra.
Jā, ja tu ceļo tikai ar rokas bagāžu, neēd lidojuma laikā un tev ir vienalga, kur sēdēt, zemo cenu aviokompānijas ir ideāls variants. Nav vērts piemaksāt par ekstrām, kas tev nav nepieciešamas. Bet tiklīdz tu vēlies ceļot ar komfortu, tu sāc arī domāt, vai lidot ar budžeta aviokompāniju vispār ir izdevīgi? Vai labāk izvēlēties un lidot ar kādu “dārgo aviokompāniju”?
Vienmēr ir vērts salīdzināt gala cenu ar dažādām aviokompānijām.
Jo - ja ir nepieciešamas ekstras, ir pilnīgi iespējams, ka lidojums ar kādu no tradicionālājām aviokompānijām maksās tik pat vai nedaudz vairāk.
Un tā mēs nonākam pie nākamā punkta - kas ir iekļauts biļetes cenā?
2. Kas ir iekļauts biļetes cenā?
Kā noskaidrot, kas ir iekļauts biļetes cenā?
Tas parasti ir rakstīts e-pastā, kurā saņēmi savu aviobiļeti.
Aktuālākais parasti tiek parādīts arī pirkšanas procesā. Izvēloties biļetes veidu, tev parasti tiek parādīts, kas ir iekļauts biļetes cenā katrā no variantiem.
Cita iespēja ir atbildes uz jautājumiem rast aviokompānijas mājas lapā, ļoti iespējams “Biežāk uzdoto jautājumu” (angliski - FAQ) sadaļā. Tur tu atradīsi informāciju par bagāžas pārvadāšanas nosacījumiem, lidojumu atcelšanu, vārda un datuma maiņu un citām ar lidojumu saistītām lietām.
Parasti tradicionālās aviokompānijas piedāvā krietni labāku servisu un vairāk ekstru nekā budžeta jeb zemo cenu aviokompānijas.
Pērkot biļeti vienmēr paturi prātā, ka servisu pieejamība var mainīties.
Pirms iegādāties biļeti, pārbaudi, kas ir iekļauts cenā.
Neatkarīgi no tā, ar kādu aviokompāniju būs šis lidojums.
Piemēram, pirms laika tādas tradicionālas aviokompānijas kā KLM un Air France tirgoja biļetes tikai ar iekļautu nododamo bagāžu. Tagad savukārt. pašas lētākās biļetes ir bez nododamās bagāžas. Tā ir jāpērk papildus.
Kas attiecas uz zemo cenu aviokompānijām — arī tās maina nosacījumus.
Piemēram, 2018.gada beigās Ryanair un Wizzair mainīja rokas bagāžas pārvadāšanas nosacījumus. Kopš tā laika bez maksas katrs pasažieris salonā var ņemt tikai vienu nelielu mugursomu.
2.1. Bagāža
Otra lielākā atškirība ir nododamā bagāža.
Ja tu lido ar zemo cenu aviokompāniju, parasti tu bez maksas vari ņemt tikai vienu rokas bagāžas vienību. Dažas zemo cenu aviokompānijas salonā ļauj ņemt divas bagāžas vienības — rokas bagāžu un rokas somu vai datorsomu. Otru bagāžas vienību sauc par personīgo mantu (angliski — personal item).
Ja vēlies ceļot ar nododamo bagāžu, tā ir jāpērk atsevišķi.
Vai arī — jāpērk dārgāks biļetes tips, ja tāds ir piejams.
Īsumā par bagāžu:
| Bagāža | Zemo cenu aviokompānijas | Tradicionālās aviokompānijas |
|---|---|---|
| Rokas bagāža | Vairumā gadījumu - 1 rokas bagāžas vienība bez maksas. Dažas aviokompānijas salonā ļauj ienest tikai vienu nelielu somu. | Vismaz viena rokas bagāžas vienība ir iekļauta biļetes cenā. |
| Nododamā bagāža | Par papildus samaksu | Iekļauta cenā, izņemot pamata (Light / Basic Fare) biļetes |
Dažām aviokompānijām ir ļoti stingri rokas bagāžas noteikumi.
Piemēram, Ryanair un Wizz Air bez maksas salonā ļauj ņemt tikai vienu nelielu mugursomu. Ja pasažieris vēlas ceļot ar rokas bagāžas izmēra koferi, ir jāiegādājas prioritārā iekāpšana (angliski — Priority Boarding), kas sevī iekļauj arī 2 rokas bagāžas vienības — standarta izmēra rokasbagāžas koferi un rokas somu / nelielu mugursomu.
Kā ir ar tradicionālajām aviokompānijām?
Parasti cenā ir iekļauti abi.
Gan standarta izmēra rokas bagāža, gan nododamā bagāža (20 vai 30 kg, atkarībā no aviokompānijas). Bieži vien tradicionālās aviokompānijas salonā ļauj ņemt 2 rokas bagāžas vienības — personīgo mantu un rokas bagāžu.
Taču mūsdienās ir arī izņēmumi.
Ar pamata biļeti cenā var būt iekļauta tikai rokas bagāža.
Tādu variantu piedāvā teiksim KLM un Air France.
Šādas biļetes parasti ir lētākas nekā standarta biļetes. Tādā veidā aviokompānijas piesaista vairāk klientus — arī tos, kas pārsvarā ceļo lēti — lidojot ar budžeta aviokompānijām un bez nododamās bagāžas.
2.2. Ēdiens
Vēl viena būtiska atšķirība.
Ar zemo cenu aviokompānijām ēdiens un dzērieni parasti maksā papildus.
Pat ūdens pārsvarā maksā papildus.
Ja tu plāno ēst lidmašīnā, maltīti vislabāk ir pasūtīt laicīgi, pērkot aviobiļeti. Jo citādāk var nākties izvēlēties starp sviestmaizi un čipsu paku. Tāpēc, ka lielākā daļa budžeta aviokompāniju lidojuma laikā netirgo siltas maltītes.
Vēl kā iespēja ir maltīti rezervācijai pievienot vēlāk. Kā atrast savu rezervāciju un pievienot maltīti? Aviokompānijas mājaslapā rezervācijas meklētājā ieraksti savu rezervācijas numuru un uzvārdu. Atver savu rezervāciju un meklē “Add Meal” opciju. Īsiem, stundu gariem, reisiem šī opcija nebūs pieejama.
Savukārt, ja tu lido ar tradicionālo aviokompāniju, par ēdienu nav jāuztraucas. Ja tas ir garš lidojums (8 un vairāk stundas), tev pienākas vismaz divas maltītes un dzērieni (atspirdzinoši un silti). Atkarībā no aviokompānijas — var tikt piedāvātas arī uzkodas un alkohols.
Īsākos lidojumos pasažieriem pienākas viena siltā maltīte.
Pavisam īsos (~1 h) lidojumos parasti tiek pasniegti tikai dzērieni.
2.3. Servisi un ekstras
Zemo cenu aviokompānijas pasažieriem bez maksas nepiedāvā nekādas ekstras. Savukārt, tradicionālās aviokompānijas reizēm piedāvā.
| Servisi un ekstras | Zemo cenu aviokompānijas | Tradicionālās aviokompānijas |
|---|---|---|
| Reģistrēšanās lidojumam lidostā | Par papildus samaksu | Vairumā gadījumu — bez maksas |
| Pledi un spilveni garos reisos | Nav pieejami vai par papildus samaksu * | Vairumā gadījumu — bez maksas |
| Piederumu somiņa | Nav pieejami vai par papildus samaksu | Vairumā gadījumu — biznesa un pirmās klases pasažieriem. Dažas klasiskās aviokompānijas ar piederumu somiņu nodrošina arī ekonomiskās klases pasažierus |
| Vietas izvēle | Par papildus samaksu. Bez papildu samaksas ir tikai nejauša sēdvietas izvēle | Bez maksas reģistrēšanās laikā (dienu vai 2 dienas pirms lidojuma) |
| Nododamā bagāža | Par papildus samaksu | Iekļauta cenā. Izņemot pamata biļetes (Light / Basic Fare). |
| Pastāvīgo klientu programma (punkti vai jūdzes) | Nē | Jā |
| Lidostas biznesa / atpūtas zāle (Airport Lounge) | Nē | Premium pasažieriem |
*Dažas zemo cenu aviokompānijas piedāvā Premium klasi. Eiropā tā dara Norwegian; Āzijā — Scoot un AirAsia. Šīs klases pasažieri tiek nodrošināti ar plediem un spilveniem.
Piederumu somiņā parasti ir acu maska miegam, ausu aizbāžņi, zobu suka, zobu pasta, zeķes utt.
2.4. Izklaide lidojuma laikā un bezvadu internets
Vai visās lidmašīnās ir iebūvēta izklaides sistēma? Nē.
Lielākajām lidmašīnām (platā korpusa lidmašīnām) vairumā gadījumu ir iebūvēta izklaides sistēma. Savukārt šaura korpusa lidmašīnām izklaides sistēmu var arī nebūt. Tas galvenokārt ir saistīts ar gaisa kuģa svara ierobežojumiem. Šīs lidmašīnas parasti tiek lietotas īsiem un vidēji gariem, 3-6 stundu, pārlidojumiem.
Kas ir iebūvēta izklaides sistēma?
Tas ir tas ekrāns sēdekļa aizmugurē, kur tu vari skatīties filmas, klausīties mūziku, lasīt ziņas, spēlēt spēles vai iepazīties ar lidojuma maršrutu.
Ja tāds ir - ar tradicionālajām aviokompānijām to var lietot par brīvu.
Savukārt zemo cenu aviokompānijas mēdz prasīt par to ekstra samaksu.
Izklaides sitēmu kvalitāte un izklaides iespēju pieejamība, kā arī filmu un mūzikas daudzums var atšķirties. Gluži tāpat kā atšķiras pašas aviokompānijas.
Pilnvērtīgs internets lidmašīnā joprojām lielākoties ir maksas pakalpojums.
Arī, ja tu lido biznesa klasē.
3. Servisa klases
Tradicionālās aviokompānijas klientiem piedāvā dažādas klases:
- Ekonomisko klasi — vislētāko vispopulārāko pasažieru vidū.
- Premium ekonomisko klasi — servisa klasi starp Biznesa un Ekonomisko klasi.
- Biznesa klasi — servisa klasi ar īpašām komforta iespējām.
- Pirmo klasi — luksusa klasi ar augsta līmeņa apkalpošanu.
Savukārt zemo cenu aviokompānijām lielākoties ir tikai Ekonomiskā klase.
Ir arī izņēmumi. Dažas zemo cenu aviokompānijas piedāvā Premium klasi. Eiropā tā dara Norwegian, bet Āzijā — Scoot un AirAsia.
4. Lidostas
Lielākoties zemo cenu aviokompānijas lido no sekundārām lidostām.
Diezgan bieži šīs sekundārās lidostas atrodas tālāk no pilsētas nekā primārās, pilsētas galvenās lidostas. Var gadīties arī tā, ka šī lidosta atrodas pilnīgi citā pilsētā, vairāku stundu brauciena attālumā.
Kā rezultātā nokļūšana uz lidostu var maksāt vairāk nekā biļete.
Ņem to vērā, rezervējot lidojumu ar zemu cenu aviosabiedrību.
5. Pastāvīgo klientu programma
Tās ir lojalitātes programmas, ko piedāvā aviosabiedrības.
Pārsvarā tādas piedāvā tradicionālās jeb pilna servisa aviokompānijas.
Tu vari reģistrēties programmā, lai uzkrātu punktus, kurus vēlāk varēsi izmantot, lai apmaksātu lidojumus vai iegādātos ekstras. Protams, paies laiks kamēr tu nopelnīsi pietiekami daudz punktu, lai iegūtu bezmaksas lidojumu, taču, ja lido regulāri un bieži ar vienu aviokompāniju, ir vērts pieteikties.
Zemo cenu aviokompānijām lielākoties nav šādu programmu.
Dažas budžeta aviosabiedrības saviem pastāvīgajiem klientiem tomēr piedāvā dažādas priekšrocības, piemēram, atlaides, privilēģiju kartes utt.
6. Kā darbojas savienotie lidojumi
Tikai dažas zemo cenu aviokompānijas piedāvā savienotos lidojumus.
Labs piemērs ir Norwegian Air Shuttle. Tā ir zemo cenu aviokompānija, kas piedāvā savienotos un tālos, arī interkontinentālos lidojumus. Ja tev ir savienotais reiss ar Norwegian Air Shuttle, un ja tu nokavē savienoto reisu pirmā reisa kavēšanas gadījumā, aviokompānija par tevi parūpēsies.
Liela daļa zemo cenu aviokompāniju nepiedāvā savienotos lidojumus.
Apskatīsim divus piemērus.
Lai tu labāk izprastu galvenās atšķirības starp tradicionālajām un zemo cenu aviokompānijām, kas nepiedāvā savienotos lidojumus.
1. piemērs - Wizz Air (zemo cenu aviokompānija)
Tu esi nopircis 2 lidojumus.
Pirmais ir no Londonas uz Parīzi, otrais - no Parīzes uz Dubaiju.
Lidojums no Londonas uz Parīzi kavējas, un Tu nokavē nākamo lidojumu.
Tāpēc tu nopērc jaunu lidojumu no Parīzes uz Dubaiju.
Pirmais reiss Londona — Parīze kavējās vairāk nekā 3 stundas. Pieņemsim, ka tā bija Wizz Air vaina. Tagad tev ir tiesības uz aizkavēta lidojuma kompensāciju.
Bet tikai par pirmajo lidojumu, Londona — Parīze.
Un tikai tad, ja kavējums ir vismaz 3 stundas, un tā ir aviokompānijas vaina.
Tas ir tāpēc, ka Wizz Air nepārdod savienotos lidojumus. Un, neskatoties uz to, ka tavs otrais lidojums, kas nopirkts pēdējā brīdī, varētu būt tev maksājis vairākus simtus eiro, tu nevari neko mainīt. Tā nav Wizz Air atbildība. Tu nokavēji lidojumu. Tā ir tava atbildība, jo biļetes tika pirktas atsevišķi — kā atsevišķi lidojumi.
Šādos gadījumos tev pašam ir jāpērk jauns lidojums.
Un par to tev jāmaksā no savas kabatas.
2. piemērs - KLM (tradicionāla aviokompānija)
Pieņemsim, ka maršruts ir tieši tāds pats kā pirmajā piemērā.
Arī šoreiz tavs KLM lidojums no Londonas uz Parīzi kavējas.
Ja tā ir aviokompānijas vaina, ka ir šāds kavējums, gluži tāpat kā pirmajā gadījumā tu vari pieprasīt kompensāciju. Tikai šoreiz - par visu ceļojumu. Ne tikai par pirmo lidojuma posmu.
Šajā gadījumā nav arī nozīmes tam, cik tieši ilgs bija kavējums.
Vai svarīgi, vai reiss Londona — Parīze kavējās 1 vai 10 stundas.
Ja esi ieradies galapunktā (šajā gadījumā Dubaijā) 3 vai vairāk stundas vēlāk, tev varētu būt tiesības uz kompensāciju 600 euro apmērā. Kāpēc 600? Tāpēc, ka Dubaija atrodas vairāk nekā 3500 kilometru attālumā no Londonas, un saskaņā ar ES noteikumiem, tev pienākas šāda kompensācija no aviokompānijas.
Kas ir vēl labāk — tev nav pašam jāpērk jauns lidojums uz Dubaiju.
Jo aviokompānijas atbildība ir piešķirt tev citu lidojumu bez maksas.
7. Basic / Light Fare biļešu klase
Ne visas ekonomiskās klases biļetes piedāvā vienādas priekšrocības.
Mūsdienās tādas pilna servisa aviokompānijas kā Air France, Lufthansa un KLM ir sākušas pārdot ekonomiskās klases biļetes bez reģistrētās bagāžas. Lai piesaistītu vairāk klientu, uzņēmumi tagad piedāvā pamata jeb zemo cenu biļetes (Basic / Light Fare).
Šāda tipa biļešu cenā nav iekļauta reģistrētā bagāžas.
Pat ja pasažieriem nepienākas reģistrētā bagāža, maltīte tiek nodrošināta.
Atceries to, kad pirksi biļeti ar itkā “dārgo aviokompāniju”.
8. Zini savas tiesības
Eiropā un ceļojot ar Eiropas aviokompānijām tu esi aizsargāts.
Ja lidojums ilgi kavējas, tiek atcelts vai tev tiek liegta iekāpšana, bieži vien pienākas līdz pat 600 eiro kompensācija no aviokompānijas. Kompensācija pienākas ikvienam, neatkarīgi no pilsonības un biļetes cenas.
Tas pats attiecas uz bērniem - arī bērniem pienākas pilna kompensācija.
Biļetes cenai nav nozīmes, un tev nav vajadzīga apdrošināšana.
Ja tā ir Eiropas aviokompānija, tas attiecas uz lidojumiem Eiropā, no Eiropas un uz Eiropu. Ja citur reģistrēta aviokompānija - tikai uz lidojumiem Eiropā un no Eiropas uz citiem reģioniem, bet ne otrādi.
Ja tā ir aviokompānijas vaina, un:
- ja tavs lidojums kavējas vairāk nekā trīs stundas;
- ja tavs lidojums tiek atcelts mazāk nekā 14 dienas pirms ceļojuma;
- ja tev tiek liegta iekāpšana lidmašīnā.
Piemēram, tehniskas problēmas ar lidmašīnu skaitās aviokompānijas vaina.
Visos šajos gadījumos ir vērts pieteikties kompensācijai.
Tas attiecas uz visām aviokompānijām, arī uz čarterlidojumiem.
Uzzini vairāk:
8.1 Kā pieteikties kompensāciju?
Tu vari sazināties ar aviosabiedrību vai arī ļaut mums to izdarīt tavā vietā.
Sadarbojoties ar mums, tev vajadzēs tik vien kā:
- Aizpildīt pieteikšanās formu;
- Augšupielādēt savu iekāpšanas karti (der arī fotogrāfija);
- Augšupielādēt savas pases vai ID kartes kopiju;
- Parakstīties datorā vai telefonā.
Un tas arī viss. Mēs izdarīsim visu pārējo.
Mēs neprasām priekšapmaksu.
Ja izrādās, ka kompensācija tomēr nepienākas, tev tas neko nemaksā.
Ja viss ir veiksmīgi, tas tev maksās fiksētus €25 + 25% no kompensācijas summas. Tik vienkārši. Nekādu slēptu izmaksu vai komisiju. Ja kompensācijas summa būs 400 eiro, par saviem pakalpojumiem mēs paņemsim 125 eiro. Visu pārējo mēs pārskaitīsim uz tavu bankas kontu.
8.2. Savienotie reisi
Kā ir ar savienotajiem lidojumiem?
Kas notiek ar tavu savienoto lidojumu, ja pirmais lidojums aizkavējas, un līdz ar to tu nevari paspēt uz nākamo reisu? Tālākais rīcības plāns ir atkarīgs no tā, kāda veida savienotais lidojums tas ir. Vai tas ir pirkts kā 2 atsevišķi lidojumi, vai kā viens.
Lielākā daļa budžeta aviosabiedrību nepiedāvā savienotos lidojumus.
Ja tie ir atsevišķi pirkti lidojumi - tā ir tava atbildība.
Izmaiņu gadījumā tā būs tava atbildība. Ja tavs pirmais lidojums aizkavējas vai tiek atcelts, un tā dēļ tu nepaspēj uz nākamo lidojumu, tā būs tava atbildība iegādāties jaunu aviobiļeti. Aviokompānija šos izdevumus nesegs. Tev var palīdzēt laba ceļojumu apdrošināšana.
Jā, tev iespējams pienākas kompensācija par šo problemātisko lidojumu.
Tomēr sākotnēji tā būs tava atbildība nonākt līdz galamērķim.
Šādi lidojumi tiek saukti arī par neaizsargātiem kombinētiem lidojumiem.
Savukārt ar pilna servisa aviokompānijām viss ir drošāk.
Pilna servisa aviokompānijas piedāvā aizsargātus savienojošos lidojumus.
Ja tu nokavē lidojumu iepriekšējā lidojuma kavējuma dēļ, aviokompānija par to parūpējas tavā vietā. Ja ir nepieciešams, tev bezmaksas tiek iedota jauna aviobiļete uz citu reisu, kā arī tava bagāža tiek pārsūtīta uz galamērķi jaunajā laikā. Tev nevajag izņemt bagāžu.
8.3 Tiesības uz aprūpi
Ko tad, ja būs ilgi jāgaida lidostā?
Ja tu esi lidostā un tavs lidojums kavēsies 3 vai vairāk stundas, tev pienākas bezmaksas maltīte, dzēriens un divi zvani, e-pasti vai faksi.
Ja ir jāgaida visu nakti, pienākas arī bezmaksas viesnīcas istaba. Gadījumos, kad viesnīca atrodas ārpus lidostas teritorijas, aviokompānijai ir pienākums nodrošināt transportu no lidostas uz viesnīcu un atpakaļ.
Tev ir tiesības uz aprūpi arī tad, ja tā nav aviokompānijas vaina.
Aprūpe pienākas arī tad, ja lidojums ir atcelts ārkārtēju apstākļu dēļ.
Lasi vairāk: Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) Nr. 261/2004.
Kopsavilkums
Aviokompānijas atšķiras savā starpā.
Atšķiras arī to piedāvātie pakalpojumi, pakalpojumu kvalitāte un ekstru pieejamība. Taču viss ļoti ātri mainās. Tradicionālās jeb “dārgās” aviokompānijas ir sākušas piedāvāt lētākas biļetes ar mazāk iespējām. Un tāpat arī zemo cenu aviokompānijas ik pa laikam maina savus noteikumus.
Tāpēc galvenā atziņa - vienmēr salīdzini gala cenu.
Pirms veikt pirkumu, salīdzini, kas ir tas, ko tu iegūsti par savu naudu.
Kompensāciju kontekstā ar Eiropu un Eiropas Savienību šeit ir domātas ES dalībvalstis, Apvienotā Karaliste (Lielbritānija), Francijas aizjūras departamenti, Azoru salas, Madeira, Kanāriju salas, Islande, Norvēģija un Šveice.